Группа Renault
Пресс-релизы

RENAULT F1 TEAM НА ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ

02 декабря, 2019

По итогам напряженного Гран-при Абу-Даби Renault F1 Team не смогла заработать очки, однако сохранила пятое место в Кубке конструкторов.

В своей последней гонке за команду Нико Хюлькенберг финишировал двенадцатым, следом за партнером по команде Даниэлем Риккардо, который на более свежих шинах обошел его на последнем круге.

Даниэль неплохо стартовал с седьмого места, немного потолкавшись с обоими McLaren на первом круге. Выехав с раннего первого пит-стопа, он попал в плотный трафик, однако после этого уверенно продвигался вверх, сделал позднюю вторую остановку, поставил шины Soft и обошел Нико в конце гонки, оставшись вне очковой зоны на одиннадцатом месте.

Нико максимально хорошо стартовал и позже опередил своего напарника и Карлоса Сайнса, после чего пустился в погоню за вторым McLaren. Однако Даниил Квят и Серхио Перес, благодаря обратной стратегии с длинным первым отрезком, обошли Нико ближе к концу гонки. На последнем круге Сайнс обогнал немца, открыв пространство для Даниэля, который воспользовался возможностью и также обошел своего партнера.

В сезоне 2019 года Нико и Даниэль набрали 91 очко, Даниэль занял девятое (54 очка), а Нико – четырнадцатое место (37 очков) в Чемпионате пилотов.

Нико Хюлькенберг, стартовал 9-м, финишировал 12-м:

Сегодня мы сделали все возможное, и очень обидно, что остались без очков. Стратегию одного пит-стопа было трудно реализовать, и мои шины в конце гонки слишком сильно износились. Тем не менее я держал хороший темп и сражался за очки до самого финиша. Достойная последняя гонка за команду. Я пересек финишную линию с хорошими ощущениями. Это были три отличных года, мы стали очень близки друг к другу, как одна семья. Я благодарен всем в нашей команде за то, что нам удалось вместе пережить, и желаю всяческих успехов в будущем.

Даниэль Риккардо, стартовал 7-м, финишировал 11-м:

Сегодняшняя гонка стала практически стандартной для меня. После первого пит-стопа на шинах Hard возникли сложности, и это очень досадно. В конце я пытался отыграться на более быстрых шинах, но просто не хватило времени. Тем не менее положительный момент состоит в том, что мы отстояли пятое место в Кубке конструкторов, что было нашей целью на эти выходные. Мы уходим на каникулы с оптимистичным настроем и с нетерпением ждем следующего сезона.

Сириль Абитбуль, директор команды:

С одной стороны, сегодняшняя гонка была похожа на 20 других, с другой – нашей главной задачей в ней было защитить свою позицию в чемпионате, чего мы и добились. Однако впечатления от самой гонки гнетущие. Мы снова увидели, как правила старта на квалификационных шинах наказывают тех, кто занял позиции с 7 по 10. Положение усугублялось тем, что мы оказались заперты позади McLaren, а DRS не работала из-за технического сбоя у организаторов, в результате в критической части гонки мы оказались в "грязном" воздухе, то есть снова были наказаны. В то же время было и несколько позитивных моментов, с отличными обгонами, но они не принесли очков, и мы этим разочарованы, в особенности за Нико. Он сыграл важную роль для команды и нашего прогресса. Я хотел бы поблагодарить его, Даниэля и всю команду в Энстоуне и Вири за их вклад и тяжелую работу в этом трудном сезоне. Пусть он станет для нас трамплином для более успешного 2020 года.

За Дополнительной Информацией Обращайтесь
Василиса Зотова
+
Добавить в контакты Vcard (.vcf)
+
Добавить в контакты Vcard (.vcf)
Василиса Зотова
Пресс-атташе по продуктовым коммуникациям

Пресс-служба Renault Россия

Groupe Renault
Переверните телефон.
Чтобы воспользоваться всеми возможностями нашего медиасайта, переверните телефон в вертикальное положение.
0:00 / 0:00
Условия загрузки материалов
Все материалы на данном веб-сайте являются исключительной собственностью Renault SAS и/или ее дочерних компаний либо любых третьих лиц, предоставивших Renault SAS разрешение на их использование. Обратите внимание, что эти материалы предназначены только для ознакомления. Их использование в коммерческих целях, включая рекламу, маркетинг и мерчандайзинг, строго запрещено. Все товарные знаки являются собственностью Группы Renault.